Pues bien, me puse manos a la obra y tras pensar, medir, ver, hacer maquetas de cartón y probar llegué al diseño que me pareció mas óptimo, para mi claro!
) Este:
tocha!!) sino de 2 mm, por lo que refuerzan la posición y no movimiento de los intermitentes una vez montados sobre la pieza. Paso 1:
Obviamente, retirar los intermitentes antiguos y cortar sus correspondientes cables para luego hacer el empalme alargador. Yo lo corté en la zona más próxima a los conextores que se encuentran en las "cachas" laterales junto al asiento.
Paso 2:
Con ayuda de una plantilla de papel,localizo los puntos de fijación.
Paso 3:
Marcamos en la pieza metálica los puntos de fijación y procedemos a taladrar. Yo usé tornillería M6 que tenía en la caja de herramientas, con truercas autoblocantes.
Por si el taladro se nos ha desviado un poquillo, posicionamos la pieza de nuevo y verificamos/marcamos el taladro a realizar en la pieza de plástico de la moto.
:
Pasamos ahora a montar el intermitente sobre la pieza que hemos fabricado, teniendo en cuenta el orden de las piezas: la pieza "grande" va entre el intermitente y la pieza anular, tanto en el derecho como en el izquierdo, que son diferentes.
Paso 6:
Realizamos la extensión de los cables, en unos 200 mm o así. Yo en mi caso utilicé soldadura y funda termoretráctil para que la sección del cable no aumentara demasiado ya que voy a usar el mismo paso de cables que el original, que es estrechito.
Si usáis fastons o similares, creo que tendréis que buscar un paso de cables alternativo
Paso 7:
Taladramos el portamatrículas tal que por aquí:
Una vez hemos pasado los cables hacia la cacha izquierda, procedemos a hacer los nuevos empalmes.
y listo!! 
) Resultado final: para mí quedan de PU** MADRE!!
hiniaky
