Indicador de Marchas Integrado en mi Yamaha FZ6-S/2004

Retomo un antiguo briconsejo que hice para el foro de Fazer-Hispania porque creo que merece la pena y estoy muy orgulloso de la gran super-chupuza de alta calidad que me salio... tengo la unica moto del mundo (de mi modelo claro...) con esta integracion!!!
Aqui lo teneis:

Teardown | Nintendo 3DS

Ya lo adelanté hace unos dias...

Resulta que al hijo de una conocida se le ha caido la Nintendo 3DS en la taza del W.C. (no he querido preguntar mas)... con el resultado esperado: N3DS "muerta-matá"

Y claro, que mas quiero yo que destripar tan novedoso aparatillo, que me imagino no difiera demasiado comparada con una NDS que desmonté hace tiempo.
Alguna experiencia tengo ya en este tipo de lides (resucité hace un tiempo un iPhone 3Gs que habia pasado por lavado, aclarado y centrifugado) asi que, si no ha petado la bateria, es recuperable limpiando bien todo el posible oxido y suciedad que se haya formado en las "fajas" de conexión.

Paso a dejaros unas fotillos del teardown/desensamblaje:

Como imaginaba, la placa está sucia, con restos de oxido en la superficie y en la mayoria de las fajas de conexión y hay unas cuantas!, hay incluso restos de humedad

Seco con pistola de calor, y cuando presumiblemente no queda rastro del liquido elemento, procedo a limpiar TODO con un liquido especial que tengo para limpiar soldaduras, no oxidante, y que deja todo mas bonico que un San Luis .

Nota: he de decir que las fotos las he sacado una vez limpio todo.

Tras verificar exhaustivamente TODO, monto de nuevo y ya de paso veo si la bateria a fallecido o no, ¿cómo?, pues probando a encenderla!!
Funcionará??



Como diria Mauricio Colmenero...
TRASCAAA!!!, titiriritiritiriiririririiiriii!!!!!

Pero no echemos las campanas al vuelo, no funcionan bien:
- las cámaras, tanto la frontal como las 2 traseras para sacar fotos 3D
- el cursor solo se va para la derecha que parece de los de Inestrillas, hasta que no llega al extremo de la derecha no para

...y hasta aqui por hoy, seguiré editando este mismo hilo con novedades que espero que las haya!!.

hiniaky
iFix the World!!

P.D.: podeis dejar comentarios, que no muerdo!!

 

Samsung Netbook NC10 Teardown

Today I got a netbook, Samsung Netbook nC10, from a friend of mine which was not working properly... as soon as brightness was increased, LCD turned into a totally white image... oh, oh!!

After disassembly, I realised one of the screen cables was damaged because of the opening and closing of it (it usually happens!!).

Once repaired, assembled again and working PERFECT!!

Take a look to the netbook!!


26 screws to get this view...

Next time, I don't know what could come to me but indeed I'll make my best to fix it!!

iFIX THE WORLD!!!

Till next time... ;-)

iPhone4 Teardown

Pues lo he vuelto a hacer, he destripado las entrañas del iPhone4 de un colega, arriDJ, al que agradezco su colaboracion... ;-), para cambiar las carcasas trasera y frontal por unas nuevas de color blanco.

(bien es cierto que el mio lo hice la semana pasada, pero se me olvido sacar fotos, jejeje!!!)

Foto del antes y del despues, de negro a blanco




Esta es la carcasa que hemos pillado:




... Y unas fotillos del desmontaje:
















Como en todo producto de apple, un diseño exquisito. Da gusto desmontarlo y montarlo de nuevo, todo encaja a la perfección, cero holguras, me encanta.

hiniaky



Próximo foto-reportaje: "...de como a un niño se le cae la nintendo 3DS en el WC"

Alargar Intermitentes para Maletas GIVI v35 FZ6-S '04

Andaba en proyecto de fabricar unos alargadores de los intermitentes para mi FZ6_S '04 a la que le había montado las maletas GIVI v35.
Pues bien, me puse manos a la obra y tras pensar, medir, ver, hacer maquetas de cartón y probar llegué al diseño que me pareció mas óptimo, para mi claro!  ) 
Este: 

... y que una vez fabricado queda tal que: 

La razón de ser de las piezas "anulares" es que el hueco que soporta el intermitente es de 5 mm de grosor y que no quiero utilizar chapa de 5 mm (demasiado  tocha!!) sino de 2 mm, por lo que refuerzan la posición y no movimiento de los intermitentes una vez montados sobre la pieza. 

Paso 1:
Obviamente, retirar los intermitentes antiguos y cortar sus correspondientes cables para luego hacer el empalme alargador. Yo lo corté en la zona más próxima a los conextores que se encuentran en las "cachas" laterales junto al asiento.

Paso 2:
Con ayuda de una plantilla de papel,localizo los puntos de fijación.

Quedarán tal que así, puntos 1 y 3 (para mí suficientes)

Yo he retirado la matrícula para trabajar mejor, y porque luego haremos algún agujerillo...  

Paso 3:
Marcamos en la pieza metálica los puntos de fijación y procedemos a taladrar. Yo usé tornillería M6 que tenía en la caja de herramientas, con truercas autoblocantes.

Paso 4: 
Por si el taladro se nos ha desviado un poquillo, posicionamos la pieza de nuevo y verificamos/marcamos el taladro a realizar en la pieza de plástico de la moto. 

Listo entonces para hacer el "bujero"  :

Paso 5: 
Pasamos ahora a montar el intermitente sobre la pieza que hemos fabricado, teniendo en cuenta el orden de las piezas: la pieza "grande" va entre el intermitente y la pieza anular, tanto en el derecho como en el izquierdo, que son diferentes. 

Vale, vamos a ver por donde carajo pasamos los cables...  

Paso 6:
Realizamos la extensión de los cables, en unos 200 mm o así. Yo en mi caso utilicé soldadura y funda termoretráctil para que la sección del cable no aumentara demasiado ya que voy a usar el mismo paso de cables que el original, que es estrechito.
Si usáis fastons o similares, creo que tendréis que buscar un paso de cables alternativo 

Paso 7:
Taladramos el portamatrículas tal que por aquí: 

Fijamos los cables con unas bridas por la parte posterior y los derivamos hacia el "bujero" de paso de cables original (yo voy a mantener todo el tramo de cables como venía de fábrica, no por otro sitio). 

Paso 8: 
Una vez hemos pasado los cables hacia la cacha izquierda, procedemos a hacer los nuevos empalmes.

(CONECTOR GRIS: intermitente izquierdo, CONECTOR NEGRO: intermitente derecho), conectamos  y listo!! 

Volvemos a colocar la matrícula, la cacha izquierda, y montamos los soportes de la maletas (esto ya es cosa de las intrucciones de GIVI, no aporto ná de ná  ) 
Resultado final: para mí quedan de PU** MADRE!!   

Limpiamos el garage o la zona donde hayamos hecho el BRICO, arrancamos la moto y nos vamos a tomar una birrilla en alguna terracita, ahora que estamos en verano!!